Sistem Tenaga DC 115V920Ah
Apayang dimaksud dengan Sistem Tenaga DC?
Sistem tenaga DC adalah sistem yang menggunakan arus searah (DC) untuk menyediakan daya ke berbagai perangkat dan peralatan.Hal ini dapat mencakup sistem distribusi tenaga listrik seperti yang digunakan dalam telekomunikasi, pusat data, dan aplikasi industri.Sistem tenaga DC biasanya digunakan dalam situasi di mana diperlukan catu daya yang stabil dan andal, dan penggunaan daya DC lebih efisien atau praktis dibandingkan daya arus bolak-balik (AC).Sistem ini biasanya mencakup komponen seperti penyearah, baterai, inverter, dan pengatur tegangan untuk mengelola dan mengontrol aliran daya DC.
Prinsip kerja sistem DC
Kondisi kerja AC normal:
Ketika input AC pada sistem menyuplai daya secara normal, unit distribusi daya AC menyuplai daya ke setiap modul penyearah.Modul rektifikasi frekuensi tinggi mengubah daya AC menjadi daya DC, dan mengeluarkannya melalui perangkat pelindung (sekring atau pemutus arus).Di satu sisi, ia mengisi daya baterai, dan di sisi lain, ia menyediakan daya kerja normal ke beban DC melalui unit umpan distribusi daya DC.
Status kerja kehilangan daya AC:
Ketika input AC sistem gagal dan daya terputus, modul penyearah berhenti bekerja, dan baterai menyuplai daya ke beban DC tanpa gangguan.Modul pemantauan memonitor tegangan pelepasan dan arus baterai secara real time, dan ketika baterai dilepaskan ke tegangan akhir yang ditentukan, modul pemantauan memberikan alarm.Pada saat yang sama, modul pemantauan menampilkan dan memproses data yang diunggah oleh rangkaian pemantauan distribusi daya setiap saat.
Komposisi sistem tenaga operasi DC penyearah frekuensi tinggi
* Unit distribusi daya AC
* Modul penyearah frekuensi tinggi
* Sistem baterai
* perangkat pemeriksaan baterai
* perangkat pemantauan isolasi
* pengisian unit pemantauan
* unit pemantauan distribusi daya
* modul pemantauan terpusat
* bagian lain
Prinsip Desain untuk Sistem DC
Ikhtisar Sistem Baterai
Sistem baterai terdiri dari lemari baterai LiFePO4 (lithium iron phosphate), yang menawarkan keamanan tinggi, masa pakai yang lama, dan kepadatan energi yang tinggi dalam hal berat dan volume.
Sistem baterai terdiri dari 144pcs sel baterai LiFePO4:
setiap sel 3.2V 230Ah.Total energinya adalah 105,98kwh.
36 buah sel secara seri, 2 buah sel secara paralel = 115V460AH
115V 460Ah * 2set secara paralel = 115V 920Ah
Untuk memudahkan transportasi dan pemeliharaan:
satu set baterai 115V460Ah dibagi menjadi 4 wadah kecil dan dihubungkan secara seri.
Kotak 1 sampai 4 dikonfigurasi dengan sambungan seri sebanyak 9 sel, dengan 2 sel juga dihubungkan secara paralel.
Kotak 5, sebaliknya, dengan Kotak Kontrol Utama di dalamnya. Susunan ini menghasilkan total 72 sel.
Dua set paket baterai ini dihubungkan secara paralel,dengan masing-masing set terhubung secara independen ke sistem tenaga DC,memungkinkan mereka berfungsi secara mandiri.
Sel baterai
Lembar data sel baterai
| TIDAK. | Barang | Parameter |
| 1 | Tegangan nominal | 3.2V |
| 2 | Kapasitas nominal | 230Ah |
| 3 | Dinilai bekerja saat ini | 115A(0,5C) |
| 4 | Maks.tegangan pengisian | 3.65V |
| 5 | Minimal.tegangan pelepasan | 2.5V |
| 6 | Kepadatan energi massa | ≥179wh/kg |
| 7 | Kepadatan energi volumetrik | ≥384wh/L |
| 8 | Resistansi internal AC | <0,3mΩ |
| 9 | Pelepasan diri | ≤3% |
| 10 | Berat | 4,15kg |
| 11 | Ukuran | 54.3*173.8*204.83mm |
Baterai
Lembar data paket baterai
| TIDAK. | Barang | Parameter |
| 1 | Jenis baterai | Litium besi fosfat (LiFePO4) |
| 2 | Tegangan nominal | 115V |
| 3 | Kapasitas yang ternilai | 460Ah @0,3C3A,25℃ |
| 4 | Arus operasi | 50amp |
| 5 | Arus puncak | 200Amper(2dtk) |
| 6 | Tegangan operasi | DC100~126V |
| 7 | Mengisi arus | 75amp |
| 8 | Perakitan | 36S2P |
| 9 | Bahan kotak | Pelat baja |
| 10 | Ukuran | Lihat gambar kami |
| 11 | Berat | Sekitar 500kg |
| 12 | Suhu Operasional | - 20 ℃ hingga 60 ℃ |
| 13 | Suhu pengisian daya | 0 ℃ hingga 45 ℃ |
| 14 | Suhu penyimpanan | - 10 ℃ hingga 45 ℃ |
Kotak baterai
Lembar data kotak baterai
| Barang | Parameter |
| No.1~4 kotak | |
| Tegangan nominal | 28.8V |
| Kapasitas yang ternilai | 460Ah @0,3C3A,25℃ |
| Bahan kotak | Pelat baja |
| Ukuran | 600*550*260mm |
| Berat | 85kg (hanya baterai) |
Ikhtisar BMS
Keseluruhan sistem BMS meliputi:
* 1 unit master BMS (BCU)
* 4 unit unit BMS budak (BMU)
Komunikasi internal
* BISA bus antara BCU & BMU
* BISA atau RS485 antara BCU & perangkat eksternal
Penyearah Daya 115V DC
Karakteristik masukan
| Metode masukan | Dinilai tiga fase empat kawat |
| Rentang tegangan masukan | 323Vac hingga 437Vac, tegangan kerja maksimum 475Vac |
| Rentang frekuensi | 50Hz/60Hz±5% |
| Arus harmonik | Setiap harmonik tidak melebihi 30% |
| Arus masuk | 15 Puncak Atyp, 323Vac;Puncak 20Atyp, 475Vac |
| Efisiensi | 93%min @380Vac beban penuh |
| Faktor kekuatan | > 0,93 @ beban penuh |
| Waktu mulai | 3～10 detik |
Karakteristik keluaran
| Rentang tegangan keluaran | +99Vdc～+143Vdc |
| Peraturan | ±0,5% |
| Riak & Kebisingan (Maks.) | nilai efektif 0,5%;1% nilai puncak ke puncak |
| Laju perubahan tegangan | 0,2A/AS |
| Batas Toleransi Tegangan | ±5% |
| Nilai saat ini | 40A |
| Arus puncak | 44A |
| Akurasi aliran stabil | ±1% (berdasarkan nilai arus stabil, 8~40A) |
Sifat isolasi
Resistensi isolasi
| Masukan ke Keluaran | DC1000V 10MΩmin (pada suhu kamar) |
| Masukan Ke FG | DC1000V 10MΩmin (pada suhu kamar) |
| Keluaran Ke FG | DC1000V 10MΩmin (pada suhu kamar) |
Isolasi menahan tegangan
| Masukan ke Keluaran | 2828Vdc Tidak ada kerusakan dan flashover |
| Masukan Ke FG | 2828Vdc Tidak ada kerusakan dan flashover |
| Keluaran Ke FG | 2828Vdc Tidak ada kerusakan dan flashover |
Sistem Pemantauan
Perkenalan
Sistem pemantauan IPCAT-X07 adalah monitor berukuran sedang yang dirancang untuk memenuhi integrasi konvensional sistem layar DC pengguna, Hal ini terutama berlaku untuk sistem pengisian tunggal 38AH-1000AH, mengumpulkan semua jenis data dengan memperluas unit pengumpul sinyal, menghubungkan ke pusat kendali jarak jauh melalui antarmuka RS485 untuk mengimplementasikan skema ruangan tanpa pengawasan.
Detail Antarmuka Tampilan
Pemilihan peralatan untuk sistem DC
Perangkat pengisi daya
Metode pengisian baterai lithium-ion
Perlindungan Tingkat Paket
Alat pemadam api aerosol panas adalah alat pemadam api jenis baru yang cocok untuk ruangan yang relatif tertutup seperti kompartemen mesin dan kotak baterai.
Ketika kebakaran terjadi, jika nyala api terbuka muncul, kabel peka panas segera mendeteksi api dan mengaktifkan alat pemadam api di dalam selungkup, sekaligus mengeluarkan sinyal umpan balik.
Sensor Asap
Transduser tiga-dalam-satu SMKWS secara bersamaan mengumpulkan data asap, suhu lingkungan, dan kelembapan.
Sensor asap mengumpulkan data dalam kisaran 0 hingga 10.000 ppm.
Sensor asap dipasang di bagian atas setiap lemari baterai.
Jika terjadi kegagalan termal di dalam kabinet yang menyebabkan asap dalam jumlah besar dihasilkan dan tersebar ke bagian atas kabinet, sensor akan segera mengirimkan data asap ke unit pemantauan daya manusia-mesin.
Kabinet panel DC
Dimensi satu kabinet sistem baterai adalah 2260(H)*800(W)*800(D)mm dengan warna RAL7035.Untuk memudahkan pemeliharaan, pengelolaan, dan pembuangan panas, pintu depan merupakan pintu jaring kaca bukaan tunggal, sedangkan pintu belakang merupakan pintu jaring penuh bukaan ganda.Sumbu menghadap pintu lemari ada di sebelah kanan, dan kunci pintu ada di sebelah kiri.Karena beratnya baterai, baterai ditempatkan di bagian bawah kabinet, sedangkan komponen lain seperti modul penyearah sakelar frekuensi tinggi dan modul pemantauan ditempatkan di bagian atas.Layar tampilan LCD dipasang di pintu kabinet, menyediakan tampilan data operasional sistem secara real-time
Diagram sistem kelistrikan catu daya operasi DC
Sistem DC terdiri dari 2 set baterai dan 2 set penyearah, dan batang bus DC dihubungkan oleh dua bagian bus tunggal.
Selama pengoperasian normal, sakelar pengikat bus terputus, dan perangkat pengisi daya di setiap bagian bus mengisi daya baterai melalui bus pengisi daya, dan menyediakan arus beban konstan pada saat yang bersamaan.
Muatan mengambang atau tegangan pengisian penyeimbang baterai adalah tegangan keluaran normal dari batang bus DC.
Dalam skema sistem ini, ketika perangkat pengisi daya di bagian bus mana pun gagal atau baterai perlu diperiksa untuk uji pengisian dan pengosongan, sakelar pengikat bus dapat ditutup, dan perangkat pengisi daya serta baterai di bagian bus lain dapat menyuplai daya. ke seluruh sistem, dan sirkuit pengikat bus. Ini memiliki ukuran anti-pengembalian dioda untuk mencegah dua set baterai dihubungkan secara paralel
Skema Listrik
Tampilan produk
Aplikasi
Sistem catu daya DC banyak digunakan di berbagai industri dan bidang.Beberapa aplikasi umum sistem tenaga DC meliputi:
1. Telekomunikasi:Sistem tenaga DC banyak digunakan dalam infrastruktur telekomunikasi, seperti menara telepon seluler, pusat data, dan jaringan komunikasi, untuk menyediakan daya yang andal dan tidak terputus ke peralatan penting.
2. Energi terbarukan:Sistem tenaga DC digunakan dalam sistem energi terbarukan, seperti pembangkit listrik tenaga fotovoltaik surya dan instalasi pembangkit listrik tenaga angin, untuk mengubah dan mengelola tenaga DC yang dihasilkan oleh sumber energi terbarukan.
3. Angkutan:Kendaraan listrik, kereta api, dan bentuk transportasi lainnya biasanya menggunakan sistem tenaga DC sebagai sistem penggerak dan bantunya.
4. Otomasi Industri:Banyak proses industri dan sistem otomasi mengandalkan daya DC untuk mengontrol sistem, penggerak motor, dan peralatan lainnya.
5. Dirgantara dan Pertahanan:Sistem tenaga DC digunakan dalam aplikasi pesawat terbang, pesawat ruang angkasa, dan militer untuk memenuhi berbagai kebutuhan tenaga, termasuk avionik, sistem komunikasi, dan sistem persenjataan.
6. Penyimpanan Energi:Sistem tenaga DC merupakan bagian integral dari solusi penyimpanan energi seperti sistem penyimpanan baterai dan pasokan listrik tak terputus (UPS) untuk aplikasi komersial dan residensial.
Ini hanyalah beberapa contoh dari beragam penerapan sistem tenaga DC, yang menunjukkan pentingnya sistem tersebut di berbagai industri.
